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隧道工程
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濟南望岳路隧道
濟南望岳路隧道長(cháng)度約 2200 米，是濟南市規劃“兩橫三縱”城區快速路網(wǎng)的關(guān)鍵工程，對完善城市快速路網(wǎng)具有重大意義。隧道內以“山水泉城”為主題，以泉水藍為底色，打造會(huì )“識天氣”的最美星光隧道，成為濟南市民和外地游客的網(wǎng)紅打卡地。
濟南新舊動(dòng)能轉換起步區黃河大道隧道
黃河大道隧道總長(cháng) 8.2 公里，地道箱體最寬處達 92 米，車(chē)道最多達 12 個(gè)，另設兩個(gè)有軌電車(chē)車(chē)道，施工工藝復雜，是目前國內最大寬度地下隧道結構，也是國內目前最長(cháng)的共建隧道。
濟南玉函路隧道
濟南玉函路隧道全長(cháng)約 3.7 公里。該項目是全國最長(cháng)、周邊環(huán)境最復雜、地質(zhì)條件變化最大，工期最短的城市超淺埋雙聯(lián)拱加超小凈距組合形式隧道，榮獲山東省建筑質(zhì)量泰山杯。
濟南二環(huán)南路石房峪隧道
濟南市二環(huán)南路石房峪隧道全長(cháng)2064 米，設計為雙洞雙向六車(chē)道，是濟南第一市政長(cháng)隧。項目榮獲國家優(yōu)質(zhì)工程獎。
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濟南鳳凰路車(chē)腳山隧道
濟南市鳳凰路車(chē)腳山隧道全長(cháng)約1000 米，是濟南市鳳凰路道路建設工程的關(guān)鍵部分，對于濟南路網(wǎng)東南
濟南望岳路隧道
濟南新舊動(dòng)能轉換起步區黃河大道隧道
濟南玉函路隧道
濟南二環(huán)南路石房峪隧道
